Концерн Volkswagen анонсировал кабрио-версию своего самого горячего хэтчбэка Golf R. Не так давно публика была прикормлена несколькими шпионскими фото, концептом, готовым к производству, и даже парочкой патентных снимков, внезапно утекшими в сеть.
Концерн Volkswagen больше всего боится не Toyota, a Hyundai с дочерней маркой Kia на буксире. И не зря, потому что корейцы быстро научились экономить затраты, давно оставили позади фазу копирования и улучшили качество своих автомобилей. Хотя Hyundai предлагает на мировом рынке автомобили различных классов, в настоящий момент предприятие сконцентрировалось на сегментах начального уровня. Об этом сообщает новостной портал Autobild.
Концерн Volkswagen продемонстрировал в Пекине свой новый экстремальный концепт Golf R, мощность которого составляет сумасшедшие 400 сил. Таким образом, VW выводит хот-хетчи на принципиально иной уровень безумия. Перед премьерой не было известно, какой мотор используется в разработке - им оказался все тот же 2,0-литровый TSI, которым оснащается Volkswagen Polo WRC, только в существенно модифицированной своей ипостаси.
Концерн Volkswagen не собирается обходить стороной Женевский автосалон, немцы тоже решили показать какой-нибудь концептик приличия ради. И одним из таких концептов станет T-ROC, который является превью к кроссоверу, который по своим габаритам находится где-то между Tiguan и Taigun (который основан на Up!). Автомобиль удивляет нехарактерными для Volkswagen большими фарами и радикальным дизайном. Увеличенная передняя оптика слегка напоминает ту, что красуется в каждом дворе на передке городского «красавца» Nissan Juke.
Компания APEAL провела исследование, опросив 63 тыс. покупателей новых легковых, коммерческих и грузовых автомобилей, с целью выявить самые привлекательные модели для покупателей.
